Åbning
14. maj 1935 (ret præcist 80 år før indvielsen af Bridgewalking) åbnede broen med kongeligt besøg. Der var 50.000 besøgende og kongen kom sejlende med ”Dannebrog”.
På samme dag indviedes også det første af DSB’s røde lyntog, som kørte over broen og kappede den røde snor. I toget var 850 prominente gæster. De stod på toget i Middelfart hvor der nu også var kommet ny banegård ifm. omlægning af jernbanenettet.
Langs banelinjen kørte en kortege på Brovejen, som ligeledes blev etableret ifm. brobygningen. Der havde været en del polemik omkring hvorvidt de handlende gik glip af omsætning hvis vejen lagdes uden for byen. Men en forlængelse af hovedvejen blev løsningen, som den også kendes i dag.
Tilbage i tiden har Lillebælt været engområde. Men i istiden dannes bæltet. Herunder den lodrette 40 meter dybe væg i leret, som i dag er særdeles populær blandt dykkere.
Den Gl. Lillebæltsbro som turistattraktion
I 2015 åbnede Bridgewalking på Den Gl. Lillebæltsbro, og det har vist sig som en stor turistattraktion med tusinde af besøgende. Her kan du opleve Middelfart fra toppen af den gamle bro. Der findes faktisk kun 3 andre steder i hele verden hvor du også kan det.
Det er dog ikke første gang at Den Gl. Lillebæltsbro danner ramme om en turistsucces. Det gjorde den også under tilblivelsen.
Byggeriet som sluttede ved broens indvielse i 1935, blev et stor turistattraktion – en af Danmarks på det tidspunk største. Der kom kiosker, pensionater, spisesteder osv. i Middelfart. En vækst som der nu følger et sådant byggeri.
Der var både som sejlede ud fra havnen i Middelfart med turister, som skulle ud og se byggeriet. Man brugte mange øgenavne dengang, og en af bådførerne blev således kaldt for ”Blondematrosen” fordi konen havde en lingeriforretning.
Kom til Middelfart og løb med os over den Gamle Lillebæltsbro, når Middelfart hvert år i Maj forvandler sig til en sand løbefest.
En fantastisk løbsoplevelse med masser af musik, tilskuere, hotspots ude på ruten, officiel løbs-t-shirt og en medalje om halsen, når du kommer i mål.
Fakta
1178 meter lang
57 meter høj
Pris: 32 millioner for byggeriet
Gennemsejlingshøjde: 33 meter
Opført: 1925 - 1935
